| Stationschefer vid SJ & Post | Under åren |
| C. G. Brinck | 1881 - 1885 |
| C. Fridman | 1885 - 1896 |
| J. Sörman | 1896 - 1909 |
| G. A. Ehrengranat | 1909 - 1920 |
| S. Nordling | 1920 - 1924 |
| C. Håhl | 1924 - 1929 |
| N. Bergman | 1929 - 1935 |
Järnvägsstationen byggdes under åren 1881 - 1882 och inrymde lokaler för
både post och järnväg. .
Namn med röd text markerar att personen var chef både för post- och järnvägsstationen. Vagnhallen byggdes ca. 1 år senare.
Namn med röd text markerar att personen var chef både för post- och järnvägsstationen. Vagnhallen byggdes ca. 1 år senare.
Storliens post- och järnvägsstation
Den postalhistoriska
tiden för Storlien började på samma sätt som för flertalet stationer på
sträckan mellan Trångsviken och Storlien enligt den tidtabell som gällde
från tågstarten den 17 oktober 1881.
Från början fick stationsföreståndaren i Storlien 300 Kr i årsarvode för postsysslan, men det höjdes från 1886 till 600 kr "så länge utländska pakets tullbehandling åligger poststationsföreståndaren". Bland de som hade denna uppgift fanns stationsinspektorerna Carl Gustaf Fridman och Johan Walfrid Sörman samt som vikarie under en period 1:e stationsskrivaren E Leykauf. I oktober 1909 tillträdde Gustav Adam Rudolf Ehrengranat.
Från början fick stationsföreståndaren i Storlien 300 Kr i årsarvode för postsysslan, men det höjdes från 1886 till 600 kr "så länge utländska pakets tullbehandling åligger poststationsföreståndaren". Bland de som hade denna uppgift fanns stationsinspektorerna Carl Gustaf Fridman och Johan Walfrid Sörman samt som vikarie under en period 1:e stationsskrivaren E Leykauf. I oktober 1909 tillträdde Gustav Adam Rudolf Ehrengranat.
Bildkälla: JLM